أشارت وسائل إعلام خلال الساعات الماضية أن الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة المعروفة اختصارا بـ (NHTSA) قد بدأت تحقيقًا في نظام السائق الآلي في سيارات تيسلا و ذلك. بعد توالي حوادث السيارات من هذا النوع، حيث تم تسجيل 11 حادثا بسيارات مستجيبين متوقفة منذ عام 2018 ، أسفرت عن 17 إصابة ووفاة واحدة.
و نقل موقع Engadget الأمريكي المتخصص عن مكتب التحقيق في العيوب (ODI) التابع لـ NHTSA في وثيقة توضح تفاصيل التحقيق:""وقعت معظم الحوادث بعد حلول الظلام ، وشملت مشاهد الاصطدام التي تمت مواجهتها إجراءات التحكم في المشهد مثل مصابيح سيارة المستجيب الأول ، والشعلات الضوئية ، ولوحة الأسهم المضيئة ، ومخاريط الطريق ".. "تم تأكيد أن جميع المركبات المعنية مشاركة في نظام السائق الآلي أو نظام التحكم في السرعة المدرك لحركة المرور أثناء الاقتراب من الحوادث."
و يشير الموقع إلى أن نظام السائق الآلي يحافظ على السيارة متمركزة في الممر ويحافظ على السرعة عندما تكون نشطة في مجال التصميم التشغيلي (ODD). ومع ذلك ، فهو ليس نظامًا كاملًا للقيادة الذاتية. لا يزال السائقون يتحملون المسؤولية الرئيسية عن اكتشاف الأشياء والأحداث والاستجابة لها (OEDR) - تحديد العقبات والمركبات و "المناورات المعاكسة" من قبل السائقين الآخرين والاستجابة لها.
و يعتبر نظام السائق الآلي واحدا من أهم الأمور التي راهن عليها إيلون ماسك و تيسلا لتسويق سياراتهم الكهربائية، من خلال نقل المستخدم إلى مستوى تجربة جديدة في مجال السياقة.
هذا النص هو مثال لنص يمكن أن يستبدل في نفس المساحة،هذا النص هو مثال لنص يمكن أن يستبدل في نفس المساحة
تحويل كودإخفاء محول الأكواد الإبتساماتإخفاء